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拝島米タン散歩④

2016年 05月24日 13:55 (火)

久し振りに火曜に休みが取れましたので、車を走らせいつもの場所へ。
ここ暫くは運休どころか、平日は毎日走っているような状況との事。
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住宅地を少し歩いて引き込み線の終わり付近へ向かうと・・・居ました居ました。本日はDE11の2002号機が充当されています。
         IMG_8760.jpg
近隣にある教習所へ続くこの道も、かつては線路だったとの事。確かに怪しい分岐の痕跡が途中にあります。
IMG_8763.jpg IMG_8767.jpg IMG_8775.jpg
程なくして警報機が鳴り始めました。普通の線路際ならちょっと焦りが出ますが、機関車のきしり音すらゆったりと本日の主役のご登場。歩みに合わせる様にシャッターを切ります。
振り向き様にもシャッターを切ります。薄い道床、迫る立木と民家、遮断機の無い踏み切り。引き込み線の魅力が凝縮していて大好きです。
IMG_8776.jpg IMG_8779.jpg
本日のお仕事、午前の部終了。エンジンの火も落とし、16時近くまでひなたぼっこ。
下草が少々邪魔ですが、DE112000番台独特のサイドビューを観察します。生まれた経緯を考えると、本来こんな所では見かける事もかなわない機関車ですが、未更新のDE10が鶴見から居なくなったので、出没回数もおのずと上がっている様です。
足元がすべて防音カバーで覆われた姿はロングスカートに身を包んだ様で、ほかの機関車に比べ上品な感じがします。車体も2000番台は長めなので、尚更その様な印象。
IMG_8783.jpg IMG_8788.jpg
先回りして昭島方から11時21分拝島発安善行きの返空を狙います。ここの所、65の出番が少ない様ですが、火曜日は充当率が高いとのことで期待していましたが、残念!桃太郎(鶴見の釜だから鶴太郎?)がやって来ました。こうして撮ると何の変哲も無い専貨にしか見えません。見る人が見れば、タキ側面のJP-8表示に気付いてくれるでしょうけど・・・航空燃料輸送用のタキ1000はロットが揃っているので、まるで模型を箱から出してオンレイルした様です。これが、今の時代の米タンの魅力という事でしょうか。
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