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速報、概要が明らかになったDD200

2017年 06月16日 07:41 (金)

大宮鉄道ふれあい祭りにてDE10型の最終全検が告知されましたが、純然たる後継機種は不在の状態です。
ご存知のように現在入換えに用いられるハイブリッド機HD300は、本線走行を考慮されておらず、線路が有る所ならどこへでも行けるDE10の置換えとしては力不足の感が否めませんでした。
   IMG_4328.jpg
                         ※写真はHD300です。

が、近々登場が予測されて居りましたがDE10の完全置換え用のマルチパーパス機DD200型電気式ディーゼル機関車の概要がいよいよ発表されました。
http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/news/2017-06-15-02.pdf
数字で見ると最高速度の向上が目立ちます。タキ1000でも最高速度が95㎞/hですから、やっと実情に則した格好になります。軸重はDE10の13tに対し少々重めの14t超。現在の線路整備状態ならこの条件でも構わないのかも知れません。
外観はHD300のものを踏襲しながらも、煙道が正面に立ち上がるデザインと、多少丸みを持たせたボンネット、正面とキャブに入れられた白帯によりDE10のDNAを感じさせるものになっています。
まずは試作機901号機から登場する予定で、実機は現在、川崎重工兵庫工場で最終調整の真っ最中。恐らくは新鶴見に送られるでしょうから見に行こうと思います。6月末出荷予定との事です。
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